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工信部划定红线!欧亿废旧动力电池不得用于电动自行车
欧亿2026-03-25 04:39:06【百科】7人已围观
简介快科技1月16日消息,今日,工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会。工信部节能与综合利用司司长王鹏表示,《管理办法》明确任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接 欧亿
快科技1月16日消息,工信今日,部划工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会。定红得用动自欧亿工信部节能与综合利用司司长王鹏表示,线废行车《管理办法》明确任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、旧动行政法规和强制性标准禁止使用的力电其他领域。
他进一步指出,于电对于违反上述规定的工信行为,有关部门将加强协同、部划欧亿强化监管,定红得用动自依据《中华人民共和国产品质量法》等法律、线废行车行政法规、旧动部门规章的力电规定予以处罚。

他还表示,于电如果大家发现身边有违规回收、工信拆解处理废旧动力电池的,或者将废旧动力电池用于电动自行车以及其他明令禁止使用领域的,请积极向本地区有关主管部门提供线索,有关主管部门将依法依规予以查处。
近年来,我国新能源汽车产业高速发展,产销量连续11年位居全球第一,2025年,新能源汽车产销分别达1662.6万辆、1649万辆,同比增29%、28.2%,新车销量占比突破50%。
伴随新能源汽车保有量的持续增加,动力电池容量衰减引发的退役问题逐步显现,废旧动力电池产生量呈现逐年递增趋势,我国即将进入动力电池规模化退役的关键阶段。
据相关研究机构测算,2025年国内废旧动力电池理论回收量约为98万吨,这一数值将持续攀升,预计到2030年,当年废旧动力电池产生量将突破100万吨。

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